Adjudicado el contrato del sistema de depuración de aguas residuales de Granadilla por 31 millones

Se trata de las obras de la estación depuradora de Los Letrados, la estación de tratamiento y bombeo de aguas residuales de Ensenada Pelada, además de los colectores de medianías y los bombeos e impulsiones de costa

El Consejo de Administración de la sociedad mercantil estatal Aguas de las Cuencas de España (ACUAES), del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, ha dado luz verde a la adjudicación del contrato de la ejecución de las obras y puesta en marcha del Sistema de depuración y reutilización de aguas residuales de Granadilla, en Tenerife, por un importe total de 31 millones de euros. 

El contrato se ha dividido en cuatro lotes correspondientes a los proyectos que integran la actuación: colectores de medianías, bombeos e impulsiones de costa, estación depuradora de Los Letrados y estación de bombeo de aguas residuales de Ensenada Pelada.

Hasta 18 empresas han presentado sus ofertas para la ejecución de las obras de los colectores de medianías, resultando finalmente seleccionada la UTE formada por Acciona y Constructora de Proyectos y Obra Civil 2012 SL por un importe de 6.014.690 euros y un plazo de ejecución de 18 meses.

Las obras de los bombeos e impulsiones de costa serán ejecutadas por Sacyr, al resultar seleccionada entre las 18 ofertas presentadas. El importe de adjudicación de la actuación es de 6.237.172 euros y deberá estar finalizada en un plazo de 24 meses.

Diecisiete empresas han presentado sus propuestas al lote para la ejecución de la depuradora de Los Letrados, en Granadilla de Abona, resultando finalmente seleccionada la UTE entre Dragados y Drace. por un importe de 13.162.230 euros y un plazo de ejecución de 36 meses. 

Finalmente, otra UTE desarrollará las obras de la estación de bombeo de aguas residuales de Ensenada Pelada por 5.610.619 euros.

Las obras, declaradas de interés general del Estado, forman parte del conjunto de actuaciones que ACUAES, en colaboración con el Cabildo de Tenerife y el Consejo Insular de Aguas de Tenerife, va a ejecutar en la Isla de Tenerife con el objeto de mejorar el saneamiento y la depuración de las aguas residuales de la isla, garantizando así el cumplimiento de la Directiva 91/271/CEE, y posibilitar a la vez la regeneración de las aguas residuales depuradas para permitir su reutilización para riego agrícola.

La inversión total prevista en el convenio suscrito el pasado 8 de julio de 2020 supera los 170 millones de euros, previendo cofinanciación del Fondo Europeo de Desarrollo Regional FEDER 2014-2020, dentro del Programa Operativo Plurirregional de España (POPE).    

 Fuente www.acuaes.com         

ACCIONA comienza las obras del Jardín de las Cigarreras en el barrio de Los Remedios de Sevilla

La pandemia ha retrasado un año este proyecto que será una realidad en 2023 y creará una nueva oferta de ocio.

Las máquinas excavadoras y los camiones ya han entrado en la parcela del Jardín de las Cigarreras, situada junto al puente de Los Remedios, que se convertirá en una nueva zona verde para el barrio. Ayer fue el primer día de unas obras que durarán al menos dos años para transformar este espacio que dispondrá de un aparcamiento subterráneo y dos edificios y un paseo fluvial.

«Esperamos que todo el complejo esté listo en el primer trimestre de 2023», asegura a ABC Miguel Ángel Melgar, representante de la sociedad mercantil que promueve este desarrollo. Hace justo un año que se contrataron las obras con Acciona, pero la pandemia lo ha retrasado todo. «El principal problema –explica el empresario– es que había que reubicar una tubería de gas bastante grande que pasaba por este suelo y hasta el pasado mes de diciembre no se terminó de hacer, por eso hemos tardado tanto».

Respecto a los futuros inquilinos con los que había iniciado el contacto asegura que «todo sigue igual». Entre ellos está la Cámara de Comercio, que hará uso del inmueble principal, que se ubicará junto al Círculo Mercantil y en el que reubicará el Club Antares, actualmente instalado en la Torre Sevilla, donde tiene un espacio de restauración y un salón para los actos.

El segundo de los edificios, que tendrá menos altura y un diseño abierto quedará bajo la gestión del grupo Arttysur, que lo explotará para actividades de restauración y ocio y para la celebración de eventos bajo el nombre Puerto Tartessos». Esta construcción se situará en la parte central del jardín y será la principal atracción de todo este entorno.

Melgar señala que «en lo que respecta a la promoción todo sigue igual, salvo el retraso de un año, que nos obliga a cambiar los plazos». También se mantiene el plan de trabajo, que comenzará con la construcción de aparcamiento subterráneo para residentes y socios del Club Antares, que dispondrá de una capacidad de 262 coches y 26 motos, un tercio menos de lo proyectado en un principio. «Seguramente este equipamiento esté terminado antes que el resto y se pueda poner en servicio», avanza el promotor.

Le seguirá la construcción de los edificios, primero el más alto y después el de planta abierta que se levantará a la par que las zonas ajardinadas. «La intención es ir plantando los árboles en cuanto sea posible para que puedan ir creciendo antes de la inauguración», indica el responsable de la promoción. El conjunto lo completa un paseo fluvial de uso público que tendrá continuación bajo el puente de los Remedios con el fin de que pueda entroncar con la recuperación de Altadis en un futuro. Esto último fue una condición fundamental que impuso el Puerto de Sevilla para autorizar la explotación de esta parcela, que es dominio público portuario y, por tanto, no se puede vender.

Justo en la otra orilla también hay movimiento de obra, la del quiosco que comenzó a construir una asociación de empresarios hosteleros para dar continuidad al restaurante María Trifulca, situado en la torre mirador del puente de Triana. Ese fue el plan inicial, aunque el proyecto ha tenido numerosas complicaciones al no ajustarse a la licencia obtenida. Ahora se han retomado los trabajos para concluir el diseño del nuevo establecimiento.

Fuente: ABC

Acciona logra la mejor puntuación para rehabilitar el Puente del Centenario por 71,4 millones

Un consorcio integrado por Acciona ha recibido la mejor puntuación técnica de entre las seis ofertas presentadas por distintas constructoras para ejecutar las obras de rehabilitación del Puente del Centenario de Sevilla por 71,4 millones de euros.

Pese a que la oferta del grupo que preside José Manuel Entrecanales no es la más económica, sí es la que mejor puntación técnica ha obtenido, de 100 puntos, frente a los 88,93 puntos de la siguiente mejor oferta.

Según consta en la última acta pública informativa de apertura de ofertas, Acciona se ha presentado bajo una Unión Temporal de Empresas (UTE) junto a Freyssinet, filial en España de la firma francesa de ingeniería Soletanche Freyssinet, y la empresa con sede en Sevilla Tecade.

El precio propuesto por este consorcio asciende a 71,4 millones de euros, frente al presupuesto base de licitación de 88 millones de euros, IVA excluido, mientras que el plazo propuesto de ejecución de las obras alcanza los 27 meses.

La segunda oferta con mejor puntuación técnica es la de Dragados, del grupo ACS, por un importe de 74,2 millones de euros, seguida de FCC Construcción y Azvi, con 76,4 puntos y un precio de 68,2 millones de euros.

A la oferta también han concurrido Sacyr Construcción (67,5 puntos y 73,8 millones de euros), Aldesa Construcciones y Rover Infraestructuras (65,9 puntos y 74,5 millones) y una UTE conformada por Vías y Construcciones y Grupo San José (50 puntos y 73 millones de euros).

En la adjudicación de este contrato, el precio pondera al 40,8% y el juicio de valor al 49%. El restante 2,55% tendrá en cuenta el seguimiento de la instrumentación de fase de servicio del Puente del Centenario durante el segundo año del periodo de garantía de dos años. 

NUEVOS CARRILES

Las obras prevén la sustitución de los 88 tirantes del puente, lo que permitirá rehabilitar la estructura del mismo, incorporándole unos nuevos tirantes de tecnología más moderna, de forma que se garantice la seguridad de este puente construido entre 1989 y 1991, de cara a la exposición universal celebrada en Sevilla en 1992.

Una vez dispuesta la nueva familia de tirantes en relevo de los actuales, se procederá a retirar estos últimos, liberando así el espacio que ocupan los mismos, lo que permitirá un mejor aprovechamiento de la plataforma actual y adoptar una configuración final de tres carriles por sentido en toda la longitud del puente. 

TREN MAYA

Por otro lado, el pasado sábado Acciona se adjudicó la construcción de la vía férrea electrificada del Tren Maya, en México, para el Tramo 5 Sur, que corresponde al trayecto de Playa del Carmen al Libramiento Tulum.

En concreto, el consorcio ganador fue México Compañía Constructora, en participación conjunta con Acciona Infraestructuras México, Acciona Construcción y México Proyectos y Desarrollos, que construirán este tramo por un monto de 17.815 millones de pesos (712 millones de euros).

Según especificó el Ejecutivo mexicano, la compañía cumplió con todos los requerimientos legales y administrativos y, además, cuenta con la experiencia técnica requerida para ejecutar una obra de esta magnitud, donde se contemplan obras de infraestructura ferroviaria y carretera, drenaje, terracería, pasos de fauna, así como los trabajos de electrificación para la vía doble, entre otros.

Fuente: (EUROPA PRESS)