domingo, enero 17, 2021

La Universidad de Málaga adjudica a Acciona la nueva Facultad de Turismo

La oferta finalmente seleccionada sitúa la inversión en 18,9 millones, casi un 16% menos

Paso definitivo de la Universidad de Málaga por impulsar la construcción de la nueva Facultad de Turismo. La institución académica acaba de adjudicar a Acciona los trabajos de ejecución de estas instalaciones, con un presupuesto de contratación de 18,9 millones de euros (sin IVA) lo que supone una rebaja respecto al valor de licitación de 16,2%. 

En términos absolutos el ahorro previsto es de unos 3,7 millones. Al concurso concurrieron un total de 15 firmas. La de Acciona era la segunda proposición económica más baja de todas las formuladas, siendo también la segunda con mejor puntuación desde el punto de vista técnico. El plazo manejado para la materialización de este equipamiento es de 24 meses, con lo que, a la espera de la formalización del contrato entre las partes, no parece previsible que el centro sé concluido antes de mediados de 2023.

La intervención final responde al proyecto arquitectónico elaborado por el estudio Vaíllo Irigaray y Asociados, adjudicatario del encargo en septiembre de 2018. En la propuesta ganadora se opta por fijar los volúmenes edificatorios en torno a varios patios, una tipología "frecuente en toda la tradición de la arquitectura didáctica o docente", se destaca en la memoria que acompaña al pliego.

Siguiendo esta idea, los autores del trabajo diseñan una agrupación de volúmenes estructurados a través de un espacio central de relación. Cada volumen se conforma según una estructura de programa homogénea, conforme a las exigencias de los diversos usos.

El edificio se resuelve en torno tres volúmenes que engloban programas funcionales homogéneos, caso de los aularios, los despachos de los departamentos, el salón de actos, la biblioteca y la cafetería. Y cada volumen se organiza en torno a un patio, "que refuerza la personalidad de cada espacio, genera un espacio verde, fresco y amable en torno al cual gira toda la actividad, convirtiéndose en espacios de relación exterior protegido".

El espacio de relación central contiene el vestíbulo de acceso, sirviendo además como organizador de circulaciones, con la idea de que pueda ser destinado a usos complementarios de la facultad, caso de eventos, exposiciones, catas… La unidad docente es la destinada a las aulas y los laboratorios, incluyendo salas de catas, de gastronomía, de análisis sensorial y un espacio Reserva Cullinary de casi 180 metros. Asimismo, se enumeran 5 aulas con capacidad para 120 alumnos, 7 para 72 alumnos, 4 para 50 y 2 para 35.

La zona departamental está integrada por los despachos de profesores y laboratorios de Investigación. Finalmente, el volumen del salón de actos (con capacidad para 400 personas), cafetería, biblioteca (sala de lectura para 400 personas) y decanato es el reservado para "los grandes espacios de uso común de la facultad". Todo ello integrado en un conjunto de planta sótano, planta baja y primera planta con una edificabilidad de 17.361 metros cuadrados.

Una de las particularidades arquitectónicas de la propuesta es su apuesta por fachadas que permitirán resolver adecuadamente la visión desde los espacios interiores, la protección térmica y solar y facilitar el mantenimiento de las instalaciones. En este sentido, se habla de una celosía de hormigón estructural que tiene la función de protección solar. En el plano interior se coloca el cierre térmico. En la mayoría de los espacios esta envolvente se resuelve con cierre de vidrio.

Fuente: Málagahoy

domingo, enero 03, 2021

Carretera entre Paredes, Alajeró y el aeropuerto de La Gomera adjudicada a UTE Acciona-El Silbo Construcciones

Obras Públicas adjudica por 20,3 millones las obras de mejora de la carretera entre Paredes, Alajeró y el aeropuerto de La Gomera El Gobierno de Canarias encarga el proyecto a la UTE Acciona-El Silbo Construcciones, que espera iniciar en febrero las obras para mejorar el trazado, el drenaje y la seguridad de un tramo de vía de 16 kilómetros de recorrido.

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, Sebastián Franquis, ha firmado la orden por la que se adjudica a la UTE Acciona Construcción, SA – El Silbo Construcciones y Obras, SL, las obras de acondicionamiento y ampliación de la carretera GM-3, en la isla de La Gomera, en el tramo que une el aeropuerto con Alajeró y con el cruce de Paredes, por un importe de 20.318.206 millones de euros. Tras esta firma, la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda pone en marcha el proceso de contratación de la obra con la UTE para que esta pueda iniciar los trabajos en el mes de febrero o marzo de este año. 

Este proyecto se financia con cargo a los fondos del Convenio de Carreteras con el Estado y se reparte fundamentalmente en dos anualidades: 13.961.591 euros en 2021, y 6.351.614 euros en el año 2022. 

El plazo de ejecución estimado de las obras es de 20 meses desde que se firme el acta de replanteo, a lo largo del mes de enero, con la UTE Acciona-El Silbo Construcciones

El ámbito de la actuación se encuentra dentro de los límites municipales de Alajeró y próximo a los núcleos de Antoncojo, Targa, Alajeró e Imada, y se va a actuar en un trazado de 16 kilómetros de la actual GM-3, que comprende las antiguas carreteras CV-11 y CV-13, desde la intersección del Aeropuerto hasta el cruce de Paredes en la intersección con la CV-17, en las inmediaciones del Parque Nacional de Garajonay. Con el objetivo de agilizar e incrementar la seguridad de la circulación en esta vía, se ha proyectado la corrección geométrica de los elementos de trazado y la optimización del pavimento. 

Entre el Aeropuerto y el núcleo de Alajeró se realizarán varias rectificaciones de trazado dirigidas a mejorar la seguridad vial, incrementando con ello la visibilidad y la velocidad en condiciones de comodidad y seguridad. 

El proyecto contempla el acondicionamiento de la vía existente en el término municipal de Alajeró mediante la mejora de su trazado, el aumento de la sección transversal, la rehabilitación del firme, la remodelación de las intersecciones y la construcción de muros y obras de drenaje transversal. 

Las actuales carreteras CV-11 y CV-13 presentan un eje bastante antiguo, cuya mayor deficiencia radica en las curvas de reducida velocidad específica, lo que supone un riesgo para la seguridad viaria. Las obras de drenaje tienen también muchos años, y se encuentran deterioradas, y en muchos casos obstruidas por sedimentos o residuos sólidos. 

Las actuaciones sobre esta carretera se centran en la rectificación de curvas, ampliación del arcén del lado mar en un metro para mejorar los parámetros de seguridad, la ejecución de las glorietas de la Curva de Las Nieves, Antoncojo, Alajeró y Paredes, adecuación de paradas de guaguas, rehabilitación de drenaje, firmes, renovación de sistemas de contención y reposición de servicios afectados.