viernes, diciembre 30, 2011

Autovia del Almanzora entre Purchena y A-7 adjudicada UTE Meridiam, Acciona, Cintra (Ferrovial), Detea, Montealto y Felipe Castellano

   La Consejería de Obras Públicas y Vivienda ha resuelto este jueves la adjudicación del contrato de concesión para la construcción, conservación y explotación del tramo de la Autovía del Almanzora entre Purchena y la Autovía del Mediterráneo (A-7).
   La oferta que ha obtenido una mejor valoración, de acuerdo con la ponderación de los diferentes parámetros técnicos y económicos, es la integrada por Meridiam, Acciona, Cintra (Ferrovial), Detea, Montealto y Felipe Castellano, que ha presentado un presupuesto de inversión en la ejecución de esta infraestructura viaria de gran capacidad de 104,22 millones de euros (sin IVA) y un plazo de ejecución de 36 meses, con una previsión de empleo asociado de más de 2.000 puestos de trabajo.
   Según informa la Junta en una nota, esta adjudicación, resuelta en el consejo rector de la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía, se encuadra dentro del plan de inversión que acomete la Consejería de Obras Públicas y Vivienda mediante el sistema de colaboración público-privada. La concesionaria adjudicataria, una vez formalice la firma del contrato con la administración --un mes desde la adjudicación--, dispondrá de un plazo máximo de ocho meses para concluir los proyectos constructivos e iniciar las obras que, de acuerdo a esta cláusula, se prevé comenzar en el segundo semestre de 2012.
   El periodo de la concesión para la conservación, mantenimiento y explotación de este tramo de autovía es de 30 años desde la puesta en servicio. El tramo adjudicado, de 40,76 kilómetros de longitud más un ramal de conexión con el polígono industrial de Albox-Autovía del Almanzora, de 0,7 kilómetros adicionales, facilitará el acceso de los municipios del Almanzora a la Autovía del Mediterráneo a la altura de Huércal-Overa.
   La solución de duplicación de la A-344 entre Purchena y Huércal-Overa, de acuerdo con los anteproyectos, aprovecha en la medida de lo posible el trazado de la actual A-344, excepto en el tramo inicial comprendido entre Purchena y Fines y el tramo final entre la intersección de El Cucador y la conexión con la A-7. El trazado contempla un total de nueve enlaces que dan acceso a los municipios y que conectan la autovía con las principales vías de la comarca. Además, están previstos un total de 19 viaductos y tres puentes, 24 pasos superiores, 29 pasos inferiores y 124 obras de drenaje.
   La concesión de la autovía objeto del concurso público se refiere a 16 kilómetros de nueva construcción distribuidos entre los tramos de Purchena-Urracal, Urracal-Fines, La Concepción- A-7 y una conexión de la autovía con el Polígono Industrial de Albox. En cuanto a la conservación y explotación de la autovía, la concesión afecta a la totalidad del trazado entre Purchena y Huércal-Overa. Actualmente, están en servicio y ejecución los 25,5 kilómetros distribuidos entre la localidad de Fines y el enlace de La Concepción.
   El tramo de la Autovía del Almanzora comprendido entre Baza y Purchena también está incluido en el paquete de inversiones en infraestructuras viarias y puertos que la Consejería de Obras Públicas y Vivienda llevará a cabo mediante colaboración público-privada. Recientemente, se sometió a información pública el estudio de viabilidad económica y los anteproyectos.
   La Autovía del Almanzora desde Baza a Huércal-Overa beneficiará directamente a los ciudadanos que habitan en un total de 28 municipios. Más de 70.000 habitantes de una comarca cuya dedicación se centra en la industria del mármol, lo que supone uno de los pilares fundamentales del desarrollo de la provincia de Almería.
   Esta infraestructura de gran capacidad servirá para unir mediante vía de gran capacidad dos grandes infraestructuras vertebradoras de la zona oriental de Andalucía, como son la A-92 Norte y la Autovía del Mediterráneo. Esta actuación pretende convertir a la comarca del Almanzora en un punto estratégico de comunicación entre el Levante y la zona norte de Granada y Almería, para su conexión con el corredor de la A-92 a Andalucía Occidental.
   En el ámbito de las infraestructuras viarias, esta fórmula de financiación públicvo-privada ha hecho posible la adjudicación y firma del contrato para la construcción y explotación de la Autovía A-308 en la provincia de Granada. También se encuentra en fase de licitación el tramo de la Autovía del Olivar entre Estepa y Lucena, con un importe de inversión de 307 millones de euros.

Fuente: (EUROPA PRESS) - 

viernes, diciembre 23, 2011

La 'Ingeniera del Año 2011', Purificación Torreblanca

Ingenieros piden al nuevo Gobierno que "incentive con firmeza" la inversión en obra pública e infraestructura

 El decano del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Andalucía, Ceuta y Melilla, José Abraham Carrascosa, ha reclamado al nuevo Gobierno central, presidido por Mariano Rajoy, que "incentive con firmeza" la inversión en obra pública e infraestructura en España, ya que ello supondría "un importante motor de generación de empleo y desarrollo económico".
   Según ha precisado el Colegio andaluz de Ingenieros de Caminos en un comunicado, el decano ha realizado esta petición en Sevilla, en el transcurso del acto de entrega del premio 'Ingeniera del Año 2011', que se ha celebrado este jueves y que en esta ocasión ha recaído en la directora de Zona Andalucía de Acciona Infraestructuras, la granadina Purificación Torreblanca, quien es también vocal de la Junta de Gobierno del Colegio a nivel nacional y presidenta de su Comisión de Medio Ambiente.
   De esta manera, Carrascosa se ha mostrado convencido de que, en el contexto de la "severa situación económica" que, en su opinión, sufren "España y el sector", el impulso de la obra civil debe ser "una de las medidas decisivas y estratégicas", ya que, a su juicio, supondría "un importante motor de generación de empleo y desarrollo económico en todos los sectores productivos del país".
   En esta línea, el decano ha apostado por "paliar la falta de recursos con fórmulas de colaboración público-privada que saquen adelante inversión en proyectos de calidad".
   Además, Carrascosa, tras lamentar la "creciente" tasa de paro en el sector, que, según sus datos, ya alcanza el diez por ciento entre los colegiados de Andalucía, ha remarcado que entre las "prioridades" del Colegio figuran "el incentivo del empleo y el apoyo a los emprendedores".
   En este sentido, el decano, que confía en que "con la unidad de todos y la suma de talento, imaginación y experiencia", se encontrarán "salidas en esta coyuntura tan difícil", citó la firma de convenios con empresas y entidades para la colocación de ingenieros y la concesión de becas de idiomas para facilitar la salida al extranjero de estos profesionales.

TORREBLANCA RECHAZA LA "UNIFORMIZACIÓN" DE INGENIERÍAS

   Por su parte, la 'Ingeniera del Año 2011', Purificación Torreblanca,  se ha mostrado crítica con la "uniformización de las ingenierías", que rechaza por lo que supone de "amenaza" a la profesión, así como se ha opuesto a la "pérdida de identidad" que, a su juicio, se está produciendo entre los ingenieros de caminos, canales y puertos, quienes, en su opinión, deberían mantener su "especificidad".
   Así lo ha manifestado en la intervención que ha protagonizado tras recoger el citado galardón, donde también ha defendido, por sus raíces y su educación, la existencia de "una casa común", es decir, un colegio y una asociación únicos de ingenieros de caminos que "defiendan los intereses comunes y la preponderancia que tienen estos profesionales en el desarrollo de la sociedad y del país", ya que, desde su punto de vista, "sin caminos, canales y puertos no hay cultura, ni desarrollo".
   En un discurso "muy personal y emotivo", Torreblanca, que es la primera mujer que recibe el galardón de 'Mejor Ingeniero del Año' desde que éste se instituyera en 1994, se confesó una "privilegiada que ha cumplido sus sueños" y agradeció la muestra de cariño de sus compañeros y en su tierra, Andalucía.
   Además, la premiada se calificó a sí misma de "osada" por haber elegido la construcción entre sus campos de actuación, y anticipó que al título del galardón que se le ha concedido "le quitará la temporalidad para quedarse con la esencia, la de ingeniera de acción", que seguirá trabajando "en, por y para esta profesión".

OTRAS DISTINCIONES

   Por otra parte, en el acto celebrado este jueves en Sevilla el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Andalucía, Ceuta y Melilla entregó también las distinciones a los colegiados con 25 y 50 años en la profesión.
   En concreto, Alfonso Otero Luna recogió el reconocimiento por su medio siglo como ingeniero de caminos, canales y puertos, mientras que las distinciones por los 25 años se concedieron a Emilio Aragoneses Barba, Juan Diego Bauza Castelló, César Blanco de Córdoba del Rosal, Jesús E. Díez Fernández, Francisco Fernández Fernández y Alfonso Levenfeld Ortiz.

Fuente: Europa Press

lunes, diciembre 19, 2011

Purificación Torreblanca, primera mujer con el Premio Ingeniero del Año por Andalucía, Ceuta y Melilla

El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Andalucía, Ceuta y Melilla entregará el próximo jueves día 22 el Premio Ingeniero del Año 2011 a Purificación Torreblanca García, directora de Zona Andalucía de Acciona Infraestructuras, vocal de la Junta de Gobierno del Colegio a nivel nacional y presidenta de la Comisión de Medio Ambiente del mismo. Purificación Torreblanca se convierte así en la primera mujer en ser distinguida con este galardón, desde que se inició en 1994, que viene a reconocer su exitosa carrera laboral y su contribución constante a la profesión.
   Torreblanca ha manifestado el "orgullo" de recibir un premio que supone el reconocimiento de sus propios compañeros por su labor, "el valor de tu trabajo y del esfuerzo a los ojos de los demás". Para la galardonada, este privilegio significa un nuevo impulso para seguir trabajando como hasta ahora, "por y para el colectivo que integramos los Ingenieros de Caminos".
   La directora de Zona Andalucía de Acciona Infraestructuras ha reconocido que las mujeres "lo tienen complicado en el mundo de la ingeniería de la construcción, más aún cuando acceden a puestos directivos". "Es una profesión dura y exigente que requiere mucho esfuerzo y reciclaje constante, todo ello aderezado con la concordancia de la vida laboral y familiar, con grandes dosis de renuncia y sacrificio personal", ha subrayado, antes de matizar que todos los estereotipos van cambiando "afortunadamente" hacia una mayor igualdad entre géneros.
   A los nuevos ingenieros les ha animado a "no tener miedo al trabajo duro, ni a los cambios". Las nuevas generaciones también van a tener que lidiar con grandes problemas económicos, según ha apuntado Torreblanca, por lo que les ha aconsejado "flexibilidad y visión de futuro" en estos duros tiempos que corren.
   Purificación Torreblanca García comenzó su carrera en 1994 en Alboloduy, un pueblecito de la Alpujarra almeriense, como responsable de un puente sobre el río Nacimiento. Desde esta primera gran infraestructura ha pasado 17 años entre Castilla-León, los accesos a Galicia y la A-4 en Granada como hitos importantes en su trayectoria profesional a pie de obra; hasta que hace seis años fue nombrada Directora de Zona Andalucía de Acciona Infraestructuras.

ACTO DEL DÍA 22

   El acto de entrega del Premio Ingeniero del Año 2011 tendrá lugar en el salón de actos de la sede del Colegio en Sevilla, en la calle Tramontana, 3. Se iniciará a las 21,00 horas con el discurso del decano, José Abraham Carrascosa, y la presentación de los premiados.
   Primero se hará entrega de las distinciones a los colegiados con más de 25 y 50 años en la profesión y, después, se dará paso a la entrega del galardón a Purificación Torreblanca García, con la intervención de la misma.

Fuente: Europa Press