Acciona se adjudica cuatro nuevos contratos de gestión de agua por 21,2 millones, uno de la EDAR de Copero.
Acciona Agua se ha adjudicado cuatro nuevos contratos de gestión de agua por un importe total de unos 21,2 millones de euros, que permitirán dar servicio a una población de más de un millón y medio de habitantes, informó hoy la compañía, que precisó que uno de ellos corresponde a los servicios de explotación, conservación y mantenimiento de la Estación Depuradora de Aguas Residuales (EDAR) de Copero, la principal instalación de Sevilla.
Junto a la EDAR de Copero, Acciona se encargará del servicio de aguas residuales de Calatayud (Zaragoza).
Acciona Agua asumirá también la explotación y mantenimiento de dos desaladoras en la zona Noroeste de Gran Canaria por un periodo de seis años, al tiempo que gestionará el ciclo integral del agua para la ciudad de Soria.
Vía libre para construir la piscina de Puerto de la Cruz por 11,8 millones
El Cabildo adjudica los trabajos a la UTE de Acciona y Constructora de Proyectos y Obra Civil, con un plazo de ejecución de 24 meses | El objetivo es terminarla en el año 2022
La piscina municipal de Puerto de la Cruz se cerró en diciembre de 2015 por una grave avería y desde entonces sufre constantes actos de vandalismo.
La declaración del estado de alarma, el pasado 14 de marzo, interrumpió los plazos del expediente de licitación del contrato de la anhelada obra de construcción de la nueva piscina de Puerto de la Cruz, el futuro Centro de Deportes Acuáticos de Tenerife. El 7 de mayo se levantó la suspensión que afectaba a este procedimiento y, tras los trámites desarrollados en el último mes, la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Acciona Construcción y Constructora de Proyectos y Obra Civil 2012 ya tiene vía libre para iniciar unos trabajos adjudicados por 11,8 millones de euros y con un plazo de ejecución de 24 meses.
Si no se produce ningún imprevisto de última hora, la UTE podría iniciar los trabajos en las próximas semanas, con la mirada puesta en el verano de 2022 como fecha de posible finalización. Si se cumplieran todos los plazos previstos, la nueva piscina podría terminarse antes de que se cumplan siete años de cierre, el 13 de diciembre de 2022.
La Directora Insular de Deportes del Cabildo de Tenerife ya firmó en marzo la resolución de aceptación de la propuesta de la mesa de contratación en relación con el contrato administrativo de obra para la ejecución del proyecto de reconversión de la piscina de Puerto de la Cruz en el Centro de Deportes Acuáticos de Tenerife, "en virtud de las competencias atribuidas por acuerdo del Consejo de Gobierno Insular de 3 de marzo de 2020 de delegación de competencias del Consejo de Gobierno Insular, en materia de contratación administrativa, en los órganos superiores y directivos de la Corporación, publicado en el Boletín Oficial de la Provincia (BOP) el 16 de marzo de 2020".
E El convenio. Con fecha 20 de marzo de 2018, y posterior dación de cuentas al Pleno de la Corporación el 27 de abril de 2018, se aprueba por el Consejo de Gobierno Insular el texto del convenio de colaboración entre el Cabildo de Tenerife y el Ayuntamiento de Puerto de la Cruz para la ejecución de las obras de reconversión de la piscina municipal en un centro insular de natación. El convenio fue suscrito con fecha 13 de septiembre de 2018.
E El proyecto definitivo. El Consejo de Gobierno Insular, con fecha 21 de mayo de 2019, adoptó acuerdo de aprobación definitiva del proyecto con un presupuesto base de licitación de 12.603.730 euros y un plazo de ejecución de 24 meses. En dicho acuerdo se dio respuesta, además, al único escrito de alegaciones presentado contra el documento técnico definitivo del centro insular.
El 5 de junio de 2019, y previo informe de necesidad emitido por la Unidad Técnica de Obras del Servicio de Deportes, la consejera delegada de Deportes dictó resolución de inicio del expediente del contrato administrativo de obra. Tras el informe favorable de la Intervención General, el Consejo de Gobierno Insular acordó la aprobación del expediente de contratación y del pliego de cláusulas administrativas particulares y de prescripciones técnicas del contrato de ejecución de obra.
Mesa de Contratación. El 15 de enero de 2020 se constituyó la mesa de contratación, a la que concurrieron una UTE y tres empresas: la UTE Acciona Construcción-Constructora de Proyectos y Obra Civil 2012; Ferrovial Agroman; OHL, y Satocan. La mesa acordó adjudicar el contrato administrativo de obra a la citada UTE por 11.069.980 euros, incrementados en 774.898 por el 7% de IGIC. El presupuesto total es de 11.844.879 euros, unos 758.000 euros menos que lo previsto inicialmente.
Tras el bloqueo administrativo que generó el estado de alarma por la pandemia del coronavirus, la nueva normalidad permite desbloquear una obra largamente esperada por la ciudad turística.
El Consejo Rector de la Agencia de Obra Pública ha propuesto este jueves 13 de febrero de 2020 la adjudicación del contrato de obra de las instalaciones y arquitectura de estaciones para el trazado del Metro de Málaga entre Renfe/El Perchel y Atarazanas, que se encuentra actualmente en fase de ejecución de la infraestructura.
El licitador más ventajoso ha resultado ser la Unión Temporal de Empresas (UTE) integrada por Acciona y Sando, cuya oferta establece un presupuesto de cerca 25 millones de euros, IVA incluido (24.907.269 euros), y un plazo de ejecución de 20 meses, según ha explicado la Junta de Andalucía en una nota de prensa.
Esta actuación abarca los tramos que discurren desde la estación El Perchel-María Zambrano, donde concluye actualmente el trazado de las Líneas 1 y 2, hasta la estación de Atarazanas, que suman un kilómetro de longitud y dos estaciones, denominadas Guadalmedina y Atarazanas.
El alcance del contrato incluye el suministro e implantación de los equipamientos imprescindibles para dotar a ambos tramos de los sistemas de electrificación y comunicaciones, así como la protección contra incendios y drenaje y los acabados arquitectónicos de ambas estaciones.
Igualmente, también se encuentran todos los elementos necesarios para su explotación, como escaleras mecánicas, pedestres, ascensores, bocas de metro, teleindicadores, máquinas de validación (tornos) y máquinas de autoventa y recarga de títulos de viaje.
Estos sistemas de comunicaciones, energía e información al viajero constituyen las actividades que suceden a la ejecución de la infraestructura (túneles, estaciones y urbanización) y son imprescindibles para la óptima explotación comercial del suburbano, bajos las premisas de la seguridad, regularidad, disponibilidad y los más altos estándares de calidad del servicio.
La consejera de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, Marifrán Carazo, considera que la ejecución de esta actuación "representa un avance sustancial para la terminación de los tramos en construcción del Metro de Málaga".
Su adjudicación se enmarca, ha asegurado, dentro del avance de las obras en el último año, la licitación del proyecto de prolongación soterrada de la Línea 2 hasta el Hospital Civil o la tramitación de la modificación del contrato de concesión, actuaciones claves "para despejar el futuro del suburbano". ALCANCE DEL CONTRATO
El nuevo contrato incluye, en el ámbito de la arquitectura de las estaciones, la instalación de las escaleras mecánicas y pedestres y de los ascensores, así como los revestimientos y terminaciones del interior de las ambas estaciones, mobiliario, equipamientos integrados y los edículos. La estación de Guadalmedina constará de tres accesos o bocas de metro y la de Atarazanas dispondrá de una.
La empresa adjudicataria tendrá que ejecutar, además, todos los equipamientos relativos al suministro eléctrico y la electrificación, que permite el funcionamiento del metro y de todos sus dispositivos; los equipos para la ventilación tanto del túnel como de las estaciones; los detectores y equipos de extracción para la protección contra incendios, y la red de drenaje y bombeo.
Además, tendrá que acometer la sala de control local de ambas estaciones para su conexión con el puesto de control central, desde donde se supervisa y gestiona en tiempo real la explotación del suburbano: la red de comunicaciones wifi y de radiofrecuencia digital, así como las máquinas de billetaje, líneas de validación (tornos), megafonía, teleindicadores, el circuito cerrado de video vigilancia, y resto de sistemas auxiliares.
La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC) ha adjudicado a la empresa Acciona Construcción, S.A. el proyecto de pavimentación de explanada y urbanización de acceso a la nueva terminal de contenedores.
El proyecto, con un presupuesto de licitación de 6.208.146,42 euros, ha sido adjudicado por 5.434.611,37 euros y cuenta con un plazo de ejecución total de 11 meses y una recepción parcial de la explanada concesionada a Concasa a los 7 meses con el objetivo de que ésta pueda iniciar la ejecución y traslado de sus instalaciones.
Como se sabe, Concasa es la concesionaria de parte de la primera fase de la nueva terminal de contenedores y tiene que trasladar sus efectivos de la terminal del muelle Reina Sofía, donde se localiza el tráfico de contenedores en la actualidad, a la nueva terminal, bautizada como La Galeona, y, de esta forma, podrá hacer esta operación a partir del último trimestre del año y cumplir, así, con el calendario previsto.
Entre las condiciones de la concesión se incluía el compromiso por parte de la APBC de pavimentar la explanada de 45.000 metros cuadrados y completar la urbanización del entorno, incluyendo el acceso viario en superficie mientras se concluye la ejecución del túnel y el acceso ferroviario.
Al concurso abierto para la ejecución de este proyecto se han presentado 19 empresas. La presidenta de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz, Teófila Martínez Saiz, ha querido destacar el esfuerzo realizado por los técnicos de la APBC y del ente Puertos del Estado, que han participado tanto en el proceso de licitación como de adjudicación, para poder licitar esta obra en el menor tiempo posible, dada su importancia para cumplir con el compromiso de poner en servicio la nueva terminal en 2020.
Esta intervención se suma a la ejecución del nuevo Puesto de Inspección Fronterizo (PIF), que se espera que pueda estar terminado en la próxima primavera.
Las obras del palacio de Deportes Olivo Arena se encuentran ya al 25 por ciento de su ejecución y estarán terminadas para la temporada 2020/2021. Así ha quedado de manifiesto en la reunión de la comisión de seguimiento de la construcción del Olivo Arena, mesa incluida en el protocolo general de actuación entre la Diputación y la Junta de Andalucía para la edificación de este equipamiento deportivo en la capital jiennense.
Tras la reunión, el presidente de la Administración provincial, Francisco Reyes, y el delegado territorial de Educación y Deporte, Antonio Sutil, han visitado las obras junto a técnicos de la Diputación y de la Consejería. Reyes ha mostrado su satisfacción “después de escuchar a los técnicos responsables del proyecto, que nos han ratificado que se van a cumplir los plazos de ejecución que estaban previstos”.
Los plazos contemplaban su finalización en el mes de noviembre, “si bien, las mejoras de la empresa los redujo de forma sustancial, por lo que posiblemente a finales del verano, la obra pueda estar físicamente finalizada, aunque la apertura será con posterioridad”, ha apuntado Francisco Reyes.
Precisamente con respecto a los plazos, el presidente de la Diputación se ha mostrado cauteloso, pero ha afirmado que “nuestro compromiso es que para la temporada deportiva 2020-2021, estas instalaciones puedan estar a disposición de los distintos clubes de la provincia para celebrar competiciones oficiales o entrenamientos”.
Por su parte, el delegado Educación y Deporte, Antonio Sutil, ha indicado que se trata de un proyecto que plasma el compromiso del Gobierno de Andalucía para la construcción de infraestructuras deportivas de primer nivel que permitan albergar competiciones de la máxima categoría.
El proyecto, ha dicho Sutil, “avanza según los plazos previstos”, por lo que, según el delegado, podría estar concluido a finales de verano para que pueda ponerse en uso en la temporada deportiva 2020/ 2021.
“Estamos ante una infraestructura fundamental para una provincia que necesita nuevas instalaciones que se adecuen a sus necesidades”, ha destacado Sutil, quien ha añadido que “este pabellón es la respuesta a una deuda histórica y a un maltrato en materia deportiva que se ha prolongado durante demasiados años”.
Por su parte, Francisco Reyes ha subrayado que “Jaén va a contar con una infraestructura de calidad que permita albergar, además de las competiciones ordinarias en las que participan los clubes de la provincia, también la celebración de actividades como campeonatos de España o internacionales de diferentes modalidades deportivas”.
Con respecto a la obra, la cimentación de pista y graderíos ya se ha ejecutado y se edifica la estructura de los graderíos y de soporte de la cubierta. En concreto, se ejecutan en la actualidad los pórticos inclinados sobre los que se colocarán las gradas prefabricadas, así como las losas y peldañeado de las escaleras.
Además, se han iniciado los trabajos de tabiquería interior de la planta -1. Cuando finalice esta fase se procederá a la colocación de la estructura de la cubierta y el cerramiento externo, así como las instalaciones interiores.
El presidente de la Administración provincial ha reiterado “el agradecimiento a la Junta de Andalucía por poner en marcha este convenio que permite una inversión que supera los 20,5 millones de euros, financiados al 50 por ciento por la Diputación Provincial y la Junta de Andalucía”.
De hecho, el presupuesto de la Diputación de Jaén para este 2020 contempla una partida de 10,1 millones de euros para la finalización del palacio de deportes, anticipando la anualidad de 2021 del Gobierno andaluz.
El palacio de deportes Olivo Arena se ubica en una parcela del Recinto Provincial de Ferias y Congresos de más de 41.300 metros cuadrados. El aforo de este pabellón superará los 6.500 espectadores distribuidos en dos graderíos, una grada fija y otra telescópica que arranca a pie de pista y que puede recogerse ampliando la superficie.
De este modo, contará con una capacidad total para conciertos y espectáculos de unas 10.000 personas. La Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Acciona Construcción, S.A, Solar Jiennense S.L y Construcciones Calderón, S.L. es la encargada de la ejecución de esta gran infraestructura deportiva que conlleva también la creación de 310 nuevas plazas de aparcamiento y otras 192 para motos junto al palacio de deportes.
