jueves, diciembre 03, 2015

N-IV entre Dos Hermanas y Los Palacios - ACCIONA INF.- LIC

El Ministerio de Fomento prevé iniciar las obras de duplicación de la N-IV entre Dos Hermanas y Los Palacios el próximo 9 de diciembre, según ha anunciado el secretario de Estado de Infraestructuras, Transportes y Vivienda del Ministerio de Fomento, Julio Gómez-Pomar, quien además ha precisado que en 2016 prevé retomar el proyecto de los túneles de la SE-40 por debajo del río Guadalquivir.

Gómez-Pomar ha intervenido en un foro sobre infraestructuras organizado por Gaesco (Asociación Empresarial Sevillana de Constructores y Promotores de Obras), donde ha detallado las obras efectuadas en Andalucía y en Sevilla y las previstas para el próximo año. En el caso concreto de Sevilla, Fomento tiene previsto invertir 611 millones en 2016, un 17,8% más. En la provincia de Sevilla se han ejecutado 5,6 kilómetros de autovía y 11 kilos de terceros carriles. Ha resaltado la finalización del tercer carril de la A-49 y ha destacado la puesta en servicio de nuevos tramos de la SE-40, en concreto el tramo entre la A-92 y la A-376. Gómez-Pomar ha anunciado que el próximo 9 de diciembre comenzarán las obras de duplicación y desdoble de la N-IV en el tramo entre Dos Hermanas y Los Palacios. El Ministerio de Fomento ha adjudicado en noviembre el contrato de obras correspondiente a la transformación en autovía del tramo de la antigua carretera N-IV comprendido entre Dos Hermanas y Los Palacios y Villafranca a la UTE ACCIONA INFRAESTRUCTURAS-LEVANTINA INGENIERÍA Y CONSTRUCCIÓN. El proyecto en cuestión contaba con nueve millones de euros en los Presupuestos Generales del Estado de este año y fue licitado por un total de 66.516.272 euros.

En cuanto a las obras de la SE-40, Gómez-Pomar ha explicado que entre abril y mayo de 2016 prevé iniciar las obras en el tramo Almensilla-Espartinas, además de licitar otros dos tramos, entre Espartinas y Valencina y entre Valencina y Salteras. El secretario de Estado ha anunciado que se retomará el proyecto de las obras de los túneles bajo el Guadalquivir de la SE-40 en 2016, entre Dos Hermanas y Coria del Río, para lo cual estima que "se analizarán las diferentes opciones y se harán las modificaciones que sean necesarias", por lo que se trabajará en el proyecto de modificación.

Gómez-Pomar ha apuntado que sobre ese proyecto "nos hemos encontrado con una obra parada, con cuatro tubos, una tuneladora, por lo que esta obra no puede seguir parada, vamos a retomar y a reestructurar el  proyecto para hacer frente a los problemas que se han presentado en la obra, como filtraciones", de forma que la Dirección General de Carreteras será la encargada de efectuar el análisis de este proyecto para "afrontar las dificultades que existen".

"Necesidad de un gobierno razonable"

Gómez Pomar recordó en su intervención las reformas efectuadas por el Gobierno central para hacer frente al Gobierno como la reforma laboral, la reforma del sistema financiero y las medidas adoptadas por el Ejecutivo para, "sin tocar lo esencial, ni las pensiones ni las prestaciones, hacer un ajuste en el presupuesto", algo que se ha producido "a través de una subida de impuestos que no era deseada por el Gobierno, y del ajuste de la inversión", lo que ha requerido de "un esfuerzo por parte de todos".

No obstante, ha insistido en que "la economía está creciendo, el consumo está creciendo, están desembarcando inversiones que buscan dónde invertir", tras lo que ha citado los datos positivos en materia de viajeros en los aeropuertos españoles, donde "cerraremos el año con 200 millones de pasajeros", el aumento de viajeros en trenes o el aumento del tráfico en las autopistas de peaje. Julio Gomez-Pomar hizo un llamamiento a la iniciativa privada, destacando el efecto multiplicador de la inversión pública y ha apuntado que los presupuestos futuros de España "crecerán sustancialmente en materia de inversiones si hay un Gobierno razonable, que no dé bandazos".

Gómez-Pomar fue presentado por el cabeza de lista al Congreso del PP por Sevilla y antiguo alcalde, Juan Ignacio Zoido, quien ha citado las obras ejecutadas en Sevilla y ha detallado los logros del Ministerio de Fomento "el más importante por volumen y por porcentaje de creación de empleo" y ha recordado que el presupuesto del Grupo Fomento para 2016 asciende a 19.279 millones de euros, un 10,2% mas, y las inversiones de dicho grupo se cifra en 10.129 millones, un 5,8% más.


Zoido ha resaltado que ese presupuesto "contribuyen a consolidar el crecimiento económico, la apuesta por la inversión productiva y la mejora de la competitividad". Ha recordado que las cuentas del Ministerio para 2016 pretenden "mejorar la movilidad de personas y mercancías, la calidad de los transportes y fomento la rehabilitación y el alquiler dentro de las políticas de vivienda

Fuente: Diario de Sevilla

miércoles, julio 22, 2015

Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras adjudica a Acciona, Vías y Carmín

La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha adjudicado por cerca de 20 millones de euros a Acciona, Vías y Carmín  las obras del proyecto de prolongación del muelle norte de la dársena interior de Campamento en San Roque (Cádiz).

Según ha informado la APBA en un comunicado, los trabajos serán acometidos por la Unión Temporal de Empresas (UTE) constituida por Acciona Infraestructuras, Vías y Construcciones y Contratas y Movimietos de tierras Carmín SL.
Los trabajos cuentan con la cofinanciación de la Unión Europea a través de los fondos Feder.

El proyecto consiste en la prolongación del muelle norte con la creación de dos nuevos puestos de atraque para buques de hasta 300 metros de eslora, así como la ampliación de la alineación del muelle ya existente en 412 metros de longitud con una anchura máxima de 18 metros.

Para ello, se colocarán once cajones en prolongación a la alineación del muelle norte y otros tres cajones para los duques de alba.

El plazo de ejecución es de catorce meses y se prevé qué esté finalizado a finales del próximo año.
Con esta obra, la APBA quiere mejorar la protección frente al oleaje de la bocana del actual dique seco de Campamento que quedará de este modo abrigado por el propio muelle.

En paralelo, el aumento de longitud de atraque posibilitará que, dado la anchura de diseño del futuro pantalán, pueda usarse para la estancia y reparación a flote de grandes buques.

domingo, julio 12, 2015

Ejecución del ramal ferroviario de la dársena del Cuarto y viales asociados. Puerto de Sevilla.


 


En base a todo lo anteriormente expuesto, esta Vicepresidencia, en sustitución de la Presidencia por vacante, como Órgano de Contratación de la Autoridad Portuaria de Sevilla, de conformidad con la Regla 3 de las normas y reglas generales de los procedimientos de contratación de Puertos del Estado y de las Autoridades Portuarias (Orden FOM/4003/2008, de 28 de julio, BOE nº 21 de 24 de Enero de 2009, modificada por Orden FOM/1698/2013 de 31 de julio, BOE nº 228 de 23 de septiembre de 2013), ha resuelto:
 
1º.- Adjudicar a Acciona Infraestructuras, S.A., la realización de las obras de "Ejecución del ramal ferroviario de la dársena del Cuarto y viales asociados", en la cantidad de ocho millones ochocientos diez mil doscientos noventa y seis euros y setenta y siete céntimos (8.810.296,77.-€), IVA incluido, equivalente a siete millones doscientos ochenta y un mil doscientos treinta y siete euros (7.281.237,00.-€), IVA excluido y un plazo de ejecución máximo de cinco (5) meses, gasto que se autoriza con cargo al presupuesto de inversiones de la Autoridad Portuaria de Sevilla.
 
2º.- Comunicar a Acciona Infraestructuras, S.A. que, en el plazo máximo de cinco (5) días contados desde el recibí de esta adjudicación, deberán:
 
A) Constituir la fianza definitiva por importe de trescientos sesenta y cuatro mil sesenta y un euros y ochenta y cinco céntimos (364.061,85.-€) a disposición de esta Presidencia, en metálico o aval bancario.
 
B) Presentar justificación del pago de los gastos de anuncios de licitación a esta Autoridad Portuaria de Sevilla, que ascienden a la cantidad de ochocientos veintisiete euros y sesenta y ocho céntimos (827,68.-€)

3º.- Comunicar a Acciona Infraestructuras, S.A., que deberá firmar el correspondiente contrato, formalizando la adjudicación en el plazo máximo de ocho (8) días naturales contados desde el recibí de esta adjudicación.
 
Fuente: Plataforma de Contratación del Estado

Dragado dársena deportiva del Puerto de Ayamonte (Huelva)


 http://www.ayamonte.es/opencms/export/sites/default/turismo/galeria/images/P.Deportivo_Ayamonte.JPG

Fomento y Vivienda iniciará en septiembre el dragado de la dársena deportiva del puerto de Ayamonte adjudicada a Acciona Infraestructuras.

La actuación, licitada por un millón de euros, permitirá extraer casi 100.000 metros cúbicos de materiales del lecho marino

10/07/2015

La Consejería de Fomento y Vivienda está llevando a cabo la tramitación final para la adjudicación de la obra de dragado de la dársena deportiva de Ayamonte, licitada por importe de un millón de euros, por lo que las obras se iniciarán en el mes de septiembre.

Al concurso público para la ejecución de este dragado se presentaron tres empresas.

La actuación se hace necesaria para mejorar el acceso y atraque de la flota de recreo, ya que la dársena ha ido acumulando arenas por efecto de la erosión del río Guadiana.

La empresa Acciona Infraestructuras dispondrá de un periodo de tres meses para la realización de los trabajos, que consistirán básicamente en la extracción de casi 100.000 metros cúbicos de materiales del lecho marino para que el calado mínimo, a la máxima bajamar del año, sea de tres metros de profundidad.

La dársena cuenta actualmente con 316 atraques disponible para la flota de recreo.

Contando con esta nueva actuación, la inversión acumulada para mejorar la navegabilidad de los puertos ribereños del Guadiana, que son los andaluces de Ayamonte y Sanlúcar del Guadiana y los portugueses Vilareal y Alcoutim, ascenderá a 3,5 millones de euros.

Además de este dragado, el proyecto europeo Guadiana, financiado por el Programa Operativo de Cooperación Transfronteriza España-Portugal (POCTEP), ha incluido la mejora y modernización del muelle de pasajeros del puerto de Ayamonte, para la comunicación marítima con Vilareal por ferry (1,5 millones), el dragado de la barra del Guadiana (856.000 euros) y la remodelación del puerto de Sanlúcar del Guadiana (180.000 euros).

sábado, mayo 30, 2015

Autoridad Portuaria de Málaga adjudicó a la empresa Acciona Infraestructuras, S.A.


 Comienzan las obras para remodelar el puente ferroviario sobre el Guadalmedina

Las obras de acondicionamiento y refuerzo estructural del puente metálico para ferrocarril sobre el río Guadalmedina que la Autoridad Portuaria de Málaga adjudicó a la empresa Acciona Infraestructuras, S.A. se han iniciado este semana.

Comienzan las obras para remodelar el puente ferroviario sobre el Guadalmedina.

El Proyecto, financiado en parte por el Fondo Europeo del Programa Operativo Feder 2007-2013, dispone de un presupuesto de adjudicación de 465.864,70 euros, sin IVA, y un plazo de ejecución de cinco meses.

Así, entre los primeros pasos destaca el montaje de un carro interior, que se pondrá en marcha en los próximos días, y que facilitará el acceso a las partes del puente que serán sometidas a la reforma, según han informado desde Málagaport en un comunicado. Esta actuación permitirá que el puente para ferrocarril, cuya estructura metálica original data de principios de siglo XX, mantenga su operatividad y siga cumpliendo con las exigencias técnicas establecidas por el Ministerio de Fomento. Aunque el puente no ha tenido que dejar de ser utilizado en ningún momento, sí contaba con algunas limitaciones que se verán eliminadas gracias a esta remodelación, han precisado, y han añadido que permitirá captar un mayor tráfico comercial en el puerto de Málaga y en su 'hinterland', sumándose a las conexiones ya existentes por aire, tierra y mar.


as obras de acondicionamiento y refuerzo estructural del puente metálico para ferrocarril sobre el río Guadalmedina que la Autoridad Portuaria de Málaga adjudicó a la empresa Acciona Infraestructuras, S.A. se han iniciado este semana. Comienzan las obras para remodelar el puente ferroviario sobre el Guadalmedina Ampliar foto El proyecto, financiado en parte por el Fondo Europeo del Programa Operativo Feder 2007-2013, dispone de un presupuesto de adjudicación de 465.864,70 euros, sin IVA, y un plazo de ejecución de cinco meses. Así, entre los primeros pasos destaca el montaje de un carro interior, que se pondrá en marcha en los próximos días, y que facilitará el acceso a las partes del puente que serán sometidas a la reforma, según han informado desde Málagaport en un comunicado. Esta actuación permitirá que el puente para ferrocarril, cuya estructura metálica original data de principios de siglo XX, mantenga su operatividad y siga cumpliendo con las exigencias técnicas establecidas por el Ministerio de Fomento. Aunque el puente no ha tenido que dejar de ser utilizado en ningún momento, sí contaba con algunas limitaciones que se verán eliminadas gracias a esta remodelación, han precisado, y han añadido que permitirá captar un mayor tráfico comercial en el puerto de Málaga y en su 'hinterland', sumándose a las conexiones ya existentes por aire, tierra y mar.

Ver más en: http://www.20minutos.es/noticia/2466468/0/comienzan-obras-para-remodelar-puente-ferroviario-sobre-guadalmedina/#xtor=AD-15&xts=467263
as obras de acondicionamiento y refuerzo estructural del puente metálico para ferrocarril sobre el río Guadalmedina que la Autoridad Portuaria de Málaga adjudicó a la empresa Acciona Infraestructuras, S.A. se han iniciado este semana. Comienzan las obras para remodelar el puente ferroviario sobre el Guadalmedina Ampliar foto El proyecto, financiado en parte por el Fondo Europeo del Programa Operativo Feder 2007-2013, dispone de un presupuesto de adjudicación de 465.864,70 euros, sin IVA, y un plazo de ejecución de cinco meses. Así, entre los primeros pasos destaca el montaje de un carro interior, que se pondrá en marcha en los próximos días, y que facilitará el acceso a las partes del puente que serán sometidas a la reforma, según han informado desde Málagaport en un comunicado. Esta actuación permitirá que el puente para ferrocarril, cuya estructura metálica original data de principios de siglo XX, mantenga su operatividad y siga cumpliendo con las exigencias técnicas establecidas por el Ministerio de Fomento. Aunque el puente no ha tenido que dejar de ser utilizado en ningún momento, sí contaba con algunas limitaciones que se verán eliminadas gracias a esta remodelación, han precisado, y han añadido que permitirá captar un mayor tráfico comercial en el puerto de Málaga y en su 'hinterland', sumándose a las conexiones ya existentes por aire, tierra y mar.

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Comienzan las obras para remodelar el puente ferroviario sobre el Guadalmedina Las obras de acondicionamiento y refuerzo estructural del puente metálico para ferrocarril sobre el río Guadalmedina que la Autoridad Portuaria de Málaga adjudicó a la empresa Acciona Infraestructuras, S.A. se han iniciado este semana

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Comienzan las obras para remodelar el puente ferroviario sobre el Guadalmedina Las obras de acondicionamiento y refuerzo estructural del puente metálico para ferrocarril sobre el río Guadalmedina que la Autoridad Portuaria de Málaga adjudicó a la empresa Acciona Infraestructuras, S.A. se han iniciado este semana.

Ver más en: http://www.20minutos.es/noticia/2466468/0/comienzan-obras-para-remodelar-puente-ferroviario-sobre-guadalmedina/#xtor=AD-15&xts=467263
Comienzan las obras para remodelar el puente ferroviario sobre el Guadalmedina Las obras de acondicionamiento y refuerzo estructural del puente metálico para ferrocarril sobre el río Guadalmedina que la Autoridad Portuaria de Málaga adjudicó a la empresa Acciona Infraestructuras, S.A. se han iniciado este semana.

Ver más en: http://www.20minutos.es/noticia/2466468/0/comienzan-obras-para-remodelar-puente-ferroviario-sobre-guadalmedina/#xtor=AD-15&xts=467263

martes, febrero 10, 2015

Acciona y Sando construirán el tramo del metro hasta el centro

- La oferta aprobada es un 40% inferior al presupuesto de licitación
- La nueva consejera de Fomento prevé que se cumplan los plazos previstos


Una unión temporal de empresas (UTE) formada por Acciona y Sando será la encargada de construir el tramo de metro que falta para llegar al centro de Málaga, desde el río Guadalmedina hasta la Alameda Principal.

Según ha informado este martes la nueva consejera de Fomento, María Jesús Serrano, la adjudicación se hace por 26,62 millones de euros, lo que supone una baja del 40% respecto al presupuesto de licitación, que era de 44,6 millones de euros.

Se trata de una de las nueve ofertas que quedaron en liza tras las trece presentadas a esta licitación y que provocó las dudas del equipo anterior que ocupaba la Consejería de Fomento con Elena Cortés (IU) al frente, debido al excesivo porcentaje de baja que había en todas ellas (una media del 36%).

Por este motivo se solicitó un informe consultivo sobre si se podía suspender el proceso de adjudicación o había que continuar con él. Finalmente se ha optado por la segunda de estas posibilidades, en función de la normativa vigente y porque se cumplen las bases del expediente de contratación y la propuesta técnica de la mesa, ha explicado la consejera.

Ha sido el consejo rector de la Agencia de Obra Pública de Andalucía (AOPA), que preside la consejera, el que ha decidido la adjudicación del contrato, "ya que la UTE ha conseguido la máxima valoración, del 100% de los parámetros", según Serrano.

El plazo de ejecución de la obra que oferta la citada UTE es de 28 meses, frente a los 36 previstos en la licitación. La consejera ha dicho que si no surgen imprevistos técnicos se empezará la obra a principios de abril, justo después de concluir la Semana Santa, y se cumplirán los plazos previstos para que esté funcionando en 2017.

El tramo es de 295 metros de longitud y consta de un túnel que cruza bajo el Guadalmedina a la altura del puente de Tetuán para llegar a la Alameda junto la calle Torregorda.

Además, se prevé la puesta en marcha de la estación Guadalmedina en 2016 y también el inicio del tramo en superficie hasta el Hospital Civil, cuya evaluación ambiental está pendiente y en proceso de resolución de las alegaciones.

Cuando se pongan en marcha los tres tramos pendientes el metro de la ciudad dará servicio a 20,7 millones de usuarios al año, ya que sólo la estación en calle Torre Gorda y la llegada al recinto hospitalario "suponen más del 36% de la demanda total; unos 7,5 millones de viajeros", ha apuntado la consejera de Fomento, quien ha mencionado en varias ocasiones el compromiso de la presidenta de la Junta de Andalucía, Susana Díaz, con la infraestructura puesta en marcha por el Gobierno andaluz en Málaga.

Serrano ha anunciado que va a trasladar una petición formal al Ayuntamiento para una reunión en la que abordar las obras pendientes y otros aspectos del metro, así como la depuradora norte de la ciudad. "Queremos dar celeridad a todo el proceso, y las elecciones autonómicas no nos van a hacer perder ni un minuto de tiempo, no se va a frenar el ritmo de gestión de este gobierno", ha asegurado la consejera.

Las 28 naves del polígono ‘Villa de Rota’ están próximas a su finalización

Las 28 naves del polígono ‘Villa de Rota’ están próximas a su finalización y en la mañana de hoy han sido objeto de una visita por parte de Eva Corrales y Lorenzo Sánchez, que acompañados por varios delegados municipales y el Delegado del estado de la Zona Franca en Cádiz, así como representantes de la empresa Acciona, han podido comprobar de primera mano el progreso de dichas naves cuyas obras están a punto de finalizar.
 
Eva Corrales ha agradecido el apoyo recibido del Gobierno de la Nación a través de la delegación de la Zona Franca para la realización de este polígono, que cuenta con 28 naves nido que darán cobertura a las necesidades de los empresarios y emprendedores locales, agradeciendo igualmente el trabajo realizado a la empresa Acciona.
 
La alcaldesa manifestó su agradecimiento igualmente a la subvención a fondo perdido recibida del Gobierno de la Nación, y que ha permitido la construcción de estas naves. Cabe recordar que para este proyecto el Ayuntamiento obtuvo alrededor de dos millones de euros del Gobierno central a través del Plan Reindus, y que finalmente se vio en la obligación de devolver ya que el anterior Gobierno no le concedió la ampliación del plazo solicitado por el Ayuntamiento, aunque a pesar de las dificultades, de nuevo el Gobierno central apostó por Rota concediendo una subvención a fondo perdido a través de Zona Franca de Cádiz, para que este proyecto pudiera convertirse en una realidad. La puesta en marcha de este proyecto, ha sido objeto de una confrontación continua del PSOE de Rota con el Gobierno local, en el afán de la paralización del desarrollo de este polígono.

De igual forma, la alcaldesa se mostró satisfecha con la demanda registrada desde la oficina de Fomento Económico de la localidad, donde se ha ofrecido información a todas aquellas personas interesadas en adquirir dichas naves y las condiciones para su adquisición.

El Delegado de Estado de la Zona Franca en Cádiz, ha dirigido unas palabras de agradecimiento al Ayuntamiento de Rota y a la empresa Acciona, congratulándose del nivel de las obras de este polígono industrial, de la infraestructura con la que contará a partir de ahora el pueblo de Rota y de la importancia de este polígono como medio para generar actividad económica y riqueza en el municipio.

Jorge Ramos ha mostrado su satisfacción ante este nuevo polígono, al que considera un producto magnífico a precios muy competitivos, y que se halla comprometido para su venta alrededor del 50%. Finalmente se puso a disposición de la alcaldesa y el Ayuntamiento de Rota para seguir realizando actuaciones en esta línea.

Del total de las 28 naves construídas, hay 8 naves vendidas y 3 cuya venta está aún pendiente de formalización, aunque hay muchos empresarios y emprendedores interesados. Para facilitar los trámites de la adquisición de estas naves, según se ha informado por el Delegado especial del Estado, se están manteniendo contactos con una entidad financiera con la que se ha planteado la financiación de estas naves.

Por último, la alcaldesa Eva Corrales, dijo “sentirse satisfecha por ver hecho realidad este polígono, que ha sido y es una prioridad para el Gobierno municipal a pesar de muchos”.

Fuente: Andalucía información