domingo, agosto 29, 2010

Nuevo edificio del Parador Atlántico de Cádiz


VIDEO PARADOR DE CADIZ

El que hasta este año ha sido el Parador “Hotel Atlantico” de Cádiz ha sido demolido y se ha iniciado un ambicioso proyecto que durará aproximadamente dos años que incluye la construcción de un nuevo establecimiento para que Cádiz tenga el Parador que se merece.

Un Parador moderno, funcional, dotado de las últimas tecnologías y de los mayores avances en confort y que se integrará con el maravilloso entorno en el que está situado, al borde del mar. Un establecimiento con la calidad y la calidez que siempre ofrece Paradores pero que contará además con las instalaciones propias de un hotel de la segunda década del Siglo XXI, con un moderno Spa.

La construcción del nuevo Parador Hotel Atlántico ya ha sido adjudicada. La empresa Acciona Infraestructuras será la encargada de levantar un establecimiento que más que nunca se considera fundamental para la ciudad, que ve como el Bicentenario se va acercando y los proyectos hoteleros previstos se quedan en papel mojado.


La decisión la tomó el Consejo de Administración de Paradores de Turismo en su reunión del pasado jueves 22 de julio, cuando se evaluaron las 23 ofertas presentadas para hacerse cargo de esta obra de grandes dimensiones. La de Acciona Infraestructuras fue la elegida por varias razones, según se explica desde la entidad estatal, habiendo recibido la mejor valoración en el informe elaborado por la Dirección General de Inmuebles de Paradores.

Fuentes de la empresa pública dejan claro que se han tenido en cuenta otros factores además de la oferta económica. Así, en la situación de crisis actual se ha tenido muy en cuenta la solvencia de la empresa, con el fin de segurarse que no se produzca una posible suspensión de pagos o cualquier otro tipo de contratiempo de origen financiero que pueda paralizar o retrasar los trabajos. También se ha valorado la experiencia de la compañía en el sector constructivo.

En cuanto a las condiciones de la adjudicación, cabe destacar que el presupuesto presentado por Acciona Infraestructuras está dentro del margen que barajaba Paradores en su pliego de condiciones, ascendiendo este a 31.800.000 euros.

Otro de los factores que se ha tenido muy en cuenta a la hora de adjudicar la obra a esta empresa es que se compromete a finalizar los trabajos en un periodo de dieciséis meses. “Para nosotros esto es algo muy satisfactorio, porque se van a cumplir los plazos que manejamos”, comentan desde Paradores.

Plazos

Con estas perspectivas, Paradores mantiene su intención de que las obras estén finalizadas por completo y el hotel se pueda abrir en los primeros meses de 2012. “No queremos dar todavía una fecha exacta, pero vamos a intentar abrirlo a principios de año”, aseguran. Por el momento, las cuentas cuadran, puesto que la previsión de Paradores es que Acciona Infraestructuras pueda comenzar a trabajar en Cádiz a primeros de septiembre. Para ello, ahora se afanan en agilizar al máximo todos los trámites necesarios para comenzar cuanto antes con la construcción.

Los trabajos de derribo y limpieza previos ya han finalizado y no ha habido ningún inconveniente de tipo técnico ni humano para que se hayan desarrollado en los tiempos previstos.

Los responsables de Paradores manifestaban ayer su satisfacción por poder cumplir su compromiso con Cádiz. “Ahora sentimos una responsabilidad aún mayor porque somos conscientes de que se han caído otros proyectos emblemáticos para la ciudad. Como empresa pública sabemos la importancia que tiene este hotel de cara al Bicentenario”.

jueves, agosto 12, 2010

Costas rehabilitará las playas de Cádiz, San Fernando y Chiclana

Este plan de actuación de emergencia se debe a la puesta en peligro de la estabilidad de las playas, así como de las infraestructuras cercanas a las mismas. Se rehabilitará las playas de La Victoria, Camposoto y La Barrosa, afectadas por los temporales de diciembre.

Imagen de la Playa La Victoria de Cádiz.

Este plan de actuación de emergencia se debe a la puesta en peligro de la estabilidad de las playas, así como de las infraestructuras cercanas a las mismas. La ejecución de las obras de recuperación asciende a 1 millón 500 mil euros para la regeneración de las playas de Camposoto, donde se verterá 114 mil metros cúbicos de arena y las playas de La Barrosa y La Victoria donde se aportarán 37 mil metros cúbicos de arena respectivamente.

La extracción de arena procedente del cabo de Trafalgar se espera que comience a finales de este mes o a principios de septiembre. La empresa adjudicataria de estos trabajos es Acciona con la que se firmara lo antes posible el contrato.

miércoles, agosto 11, 2010

Acciona negocia con Fomento la continuidad de las obras de la A-7

La constructora ha despedido a 10 empleados pero niega el parón del trabajo

Granada - 12/08/2010

Las obras del interminable paréntesis que es la A-7 a su paso por la provincia de Granada dependen ahora de una negociación entre una de las empresas adjudicataria (Acciona) y el Ministerio de Fomento. La constructora está pendiente de resolver con el ministerio el calendario de pagos y la prioridad de las distintas obras que tiene contratadas. La Costa Tropical cuenta con el más que dudoso honor de ser el único tramo de la Autovía del Mediterráneo sin finalizar. Y el problema es que intermitentemente se van produciendo nuevos retrasos, y ahora puede acumularse alguno más por las dificultades de liquidez de Fomento.

La empresa reconoce que será "difícil" cumplir con las fechas previstas

Adjudicado en 2006 por 46 millones de euros, el tramo que debe unir Puntalón y Carchuna (6,1 kilómetros de longitud) pende de un hilo. La solución se tendrá en las próximas semanas, pero si definitivamente, y debido a los recortes, el pago se retrasa varios años, Acciona reconoce que tendrá que replantear la obra porque será "difícil" poder cumplir con lo programado tal y como está el sector.

Los empleados dieron la voz de alarma. En el último mes han despedido a diez trabajadores de dicho tramo, al menos es la cifra que reconoció ayer una portavoz de la empresa. El alcalde de Motril, Carlos Rojas (PP), eleva a 150 los posibles despidos si finalmente Acciona se marcha. La compañía tenía 80 empleados en este tramo, a los que hay que unir los de otras constructoras subcontratadas.

La empresa dice que recibió las indicaciones sobre la reprogramación de obras públicas del Gobierno y ha hecho las alegaciones que estima oportunas, por lo que confía en obtener una respuesta en los próximos días. "Se negocia con cada empresa para tratar de ver cómo se pueden optimizar los recursos disponibles de forma eficiente y que afecte lo menos posible a las obras en marcha", aseguran fuentes del Ministerio de Fomento. Las mismas aluden al anuncio que hará el Ejecutivo en los próximos días y que debe incluir "noticias positivas".

En esas nuevas inversiones también se fija la empresa Acciona, pero reconoce que si se postergan los pagos hasta 2015, fecha que pese a todo dice no tener confirmada, es muy "difícil" que puedan hacer frente a ésta y otras obras. "Si tuviéramos sólo esa claro que haríamos un esfuerzo", explica un portavoz, "pero son muchas y de gran envergadura para poder esperar tanto tiempo", aclara.

De ahí que en la negociación estén incluidas previsiblemente otras infraestructuras. Ni Fomento ni Acciona quisieron hablar ayer de "paralización".

En una situación similar están otras obras de infraestructura de Andalucía, que si no están paralizadas se ejecutan a un menor ritmo por los retrasos en los pagos de las certificaciones del ministerio, que en algunos casos se ha llegado a demorar en cinco meses, cuanto normalmente se pactan uno o dos.

En cualquier caso, la A-7 ya tiene suficiente. Su historia es más que accidentada y el fin de las obras que anhelan no sólo los granadinos, sino también empresarios, turistas y transportistas de otras provincias parece cada vez más alejado. La última fecha que garantizó el Gobierno fue 2012, pero el retraso por motivos técnicos de otro tramo colindante, La Gorgoracha-Puntalón, y las dudas respecto al Puntalón-Carchuna han hecho saltar las alarmas de nuevo.

La puesta en servicio de dicho tramo acabaría con las retenciones kilométricas de la travesía de Torrenueva. La costa granadina se echó a la calle el pasado mes para reivindicar la finalización de la autovía y está dispuesta a repetir nuevas movilizaciones, según anuncia Rojas.